Santiago, R.D. – Aunque la avenida Las Carreras exhibe hoy una imagen renovada, moderna y más amplia, las comunidades y comerciantes del entorno aseguran que el proceso de construcción del monorriel dejó afectaciones económicas y sociales que aún siguen sin respuesta.
Elías Vázquez, presidente de la Junta de Vecinos de Las Carreras, reconoció que la transformación urbana “ha valido la pena”, pero advirtió que no ha sido justa para todos.
“Sí, ha valido la pena, a pesar de que hubo muchos negocios que quebraron”, afirmó.
Vázquez explicó que, pese a los beneficios visuales y estructurales, la eliminación de los parqueos comunitarios ha generado dificultades cotidianas. “Nos quitaron los parqueos que teníamos. Los dos más grandes están ahora dentro de la estación número 10”, señaló.
El dirigente comunitario agregó que surgieron problemas con el drenaje pluvial, a pesar de que el consorcio constructor de la obra aseguró haber concluido esos trabajos.
“Según ellos, ya lo terminaron, pero seguimos teniendo dificultades. También falta la cancha de Las Carreras y el área de parque. Dicen que eso le corresponde al Ayuntamiento”, expresó.
Negocios afectados y reclamos sin respuesta
De acuerdo con Vázquez, el 90% de los negocios de la zona resultaron afectados durante la fase de construcción, y entre un 3% y un 4% quebraron de manera definitiva, especialmente los ubicados en las inmediaciones de la estación número 10 y del puente de la 30 de Marzo.
“No tuvimos ningún tipo de indemnización”, aseguró.
Otros residentes confirmaron la situación.
Nelson Ruiz Montsanto, con más de 40 años viviendo en la comunidad, destacó que la avenida luce “excelente y con más espacio”, pero reconoció que numerosos negocios no lograron soportar el proceso. También señaló que aún persisten áreas donde el agua se acumula cuando llueve.
Silverio Antonio Estrella coincidió en que varias empresas cerraron. “Una lavandería por ahí abajo quebró y la dueña se fue a Estados Unidos”, recordó. Sin embargo, entiende que la obra “valió la pena” y que las tuberías dañadas ya fueron reparadas.
Un progreso que aún no termina
A pesar de la apertura parcial de la vía, la estación de Las Carreras se encuentra solo a un 60% de avance, según Vázquez.
“Hablamos con la gente del Fitram y nos dijeron que se seguirá cerrando la vía porque la estación no está lista. Cuando uno compara con otras estaciones que llevan dos y tres años sin concluir, entendemos que a esta le falta alrededor de un año”, dijo.
Esto significa que el flujo vehicular y la normalidad total en la zona no se restablecerán en el corto plazo, pues continuarán las intervenciones y cierres temporales.
Los comunitarios también afirmaron que el Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo (FITRAM) se desligó de los reclamos presentados. “Por más que tratamos de gestionar algo, nunca hubo respuesta”, señaló Vázquez.
Un avance valioso, pero con deudas pendientes
Para los residentes de Las Carreras, la transformación vial representa un paso importante para el desarrollo urbano de Santiago. No obstante, las secuelas económicas, los problemas de drenaje, las áreas deportivas sin recuperar y la falta de compensación mantienen a la comunidad con reclamos abiertos.
