Santiago. A cuatro años y 72 días de iniciadas las obras del Monorriel de Santiago, actualmente presentan un avance global de un 92.6 por ciento, mientras se espera el inicio de la llegada de los trenes a partir de diciembre del presente año.
La información fue ofrecida durante una visita técnica del director ejecutivo del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo (Fitram) Jhael Isa, para supervisar los procesos de manufactura y logística para el inicio del ensamblaje del material rodante.
Isa indica que esto se produce luego de garantizar en el último año todo el proceso de suministro de piezas y subsistemas, lo cual permitirá la llegada de estos trenes a Santiago.
Informó que 13 de los 15 trenes están siendo ensamblados en la fábrica de Belford en Francia.
El sistema ferroviario tendrá 15 trenes de 4 vagones cada uno para una capacidad de 590 pasajeros por tren. En el 2024 llegaron al país los dos primeros trenes. Se trata de monorrieles marca Innovia 300 de 4 coches cada uno.
Cada tren se compone de un bastidor inferior de acero y paredes laterales conjuntos de techo de aluminio. Los trenes tienen capacidad para 590 pasajeros cada uno de cuatro vagones de 145 pasajeros.
El monorriel tendrá capacidad para transportar 20 mil pasajeros por hora por sentido, con una velocidad máxima de 80 kilómetro por hora con un intervalo entre trenes de 90 segundos.
Estos trenes están habilitados para transportar personas con discapacidad con espacios para sillas de ruedas, anuncios sonoros, señalización en el interior con instrucciones, asientos reservados para adultos mayores. El sistema se compone por 13 kilómetros de viaducto, 3.2 kilómetros de patio taller, con 14 estaciones y una terminal central de integración con el teleférico.
